Kalamita tas-Sensor tal-Veloċità

Xi Introduzzjoni tas-sensorju tal-veloċità

Metodi regolari ta 'kejl tal-veloċità rotazzjonali jinkludu metodu tal-kamp manjetiku, metodu ta' vibrazzjoni u l-metodu ottiku. Bħala tip ta 'kejl mingħajr kuntatt, il-metodu tal-kamp manjetiku jiskopri l-bidla fil-qawwa tal-kamp manjetiku permezz tas-sensur manjetiku. Għalhekk ikkonferma l-veloċità rotazzjonali skond il-ħin bejn il-impulsi tas-sinjal. Senser manjetiku għall-kejl tal-veloċità rotazzjonali fih is-sensorju tal-Effett Hall, is-sensorju tal-koljatura tal-induzzjoni u s-sensor tal-manjetoreżistenza. Is-sensorju tal-veloċità tal-manjetoreżistenza għandu ħafna vantaġġi meta mqabbel mas-sensorju tal-coil tal-induzzjoni u s-sensorju tal-Effett Hall, jinkludu:

1.Kejl ta 'veloċità żero.

2.Wide-ħidma

3.Frekwenza tax-xogħol relattivament wiesgħa li bejn 0 u 25 kHz.

4.Wide meded ta 'temperatura tax-xogħol.

5.Kapaċità qawwija ta 'reżistenza għall-interferenza elettromanjetika.

Prinċipju ta 'Ħidma tas-Sensor tal-Veloċità tal-Magnetoresistance

L-aktar applikazzjoni rappreżentattiva tas-sensor tal-veloċità tal-Magnetoeresistance hija l-veloċità rotazzjonali tar-rota tal-ger. Is-sensur tal-veloċità tal-Magnetoresistance jista 'jiġi kklassifikat f'tip attiv u passiv. Ir-rota tal-ger tal-materjal ferromanjetiku jeħtieġ li tuża sensur tal-veloċità tat-tip passiv li ġabar sinjal ta 'disturb madwar ċippa sensittiva kkawżata minn rotazzjoni ta' snien konvex u konkavi, u mbagħad kisbu l-veloċità rotazzjonali tar-rota tal-ger. L-applikazzjoni tat-tip attiv hija prinċipalment għal rotor ta 'materjal mhux manjetiku, u kalamita magnetizzata perjodika għandha ddawwar ir-rotor. Il-kamp manjetiku tal-manjett b'ħafna arbli jdur meta r-rotor jdur, għalhekk, is-sinjal tal-ħruġ se jinbidel minħabba l-bidla perjodika fil-kamp manjetiku li aġixxa fuq is-sensor ta 'manjetoresince.

Dwar Speed ​​Sensor Magnet

L-amplitudni tas-sinjal tal-ħruġ tas-sensorju tiddependi fuq is-saħħa tal-kamp manjetiku pprovduta mill-kalamita tas-sensorju tal-veloċità, l-arja gapand forma tar-rota tal-gerijiet. Ovvjament, iżżid is-saħħa tal-kamp manjetiku tal-kalamita tas-sensor tal-veloċità jew tnaqqas id-distanza bejn is-sensur u r-rota tal-ger hija konduttiva għat-titjib tal-amplitudni tas-sinjal tal-ħruġ. Tim professionaltechnical Hongyu se jipprovdi biżżejjed appoġġ tekniku matul l-iżvilupp tal-proġett, u aħna wkoll miġbura ħafna esperjenza fil-kontroll tal-kwalità permezz ABS kalamita sensorju tal-veloċità tar-rota.