Speedometer(Odometer) Kalamita

Speedometer(Odometru)kalamita

Il-kalamiti tal-ispeedometer tal-muturi kienu wieħed mill-akbar utenti ta 'kalamiti AlNiCo fondut matul l-aħħar ftit deċennji, u l-maġġoranza tal-kalamiti tal-ispeedometer issa huma esportati lejn is-suq Indjan.

Il-kalamita ta 'l-odometru ta' AlNiCo hija kalamita manifatturata minn AlNiCo li tintuża fl-odometri tal-karozzi. Tikkonsisti f'ċirku kalamita ta 'barra AlNiCo u korp iffurmat b'injezzjoni manjetika b'toqba tax-xaft li hija mwaħħla fit-toqba taċ-ċirku manjetiku ta' barra. Iċ-ċirku manjetiku ta 'barra huwa tajjeb ta' interferenza, il-korp tal-iffurmar tal-injezzjoni manjetika u ċ-ċirku tal-kalamita ta 'barra huma korpi ċilindriċi, iċ-ċirku tal-kalamita ta' barra huwa kalamita permanenti AlNiCo, u d-dijametru tat-toqba fiċ-ċirku tal-kalamita ta 'barra jikkorrispondi għall-iffurmar tal-injezzjoni manjetika dijametru tal-ġisem. Id-dijametru tat-toqba tax-xaft tal-korp ta 'l-injezzjoni huwa tliet darbiet dak tal-korp iffurmat bl-injezzjoni. Il-proċess ta' produzzjoni tal-kalamita AlNiCo Odometer huwa sempliċi u faċli, il-materja prima AlNiCo hija relattivament irħas minn Neodymium jew SmCo, u l-prestazzjoni tal-użu tal-prodott hija ugwali għal jew aħjar minn dik ta 'prodotti simili eżistenti, u b'hekk tnaqqas l-ispejjeż tal-produzzjoni u tiffranka ħafna materjali ta' kalamita permanenti rari għaljin.

Prinċipju ta' Ħidma

Xaft flessibbli jgħaqqad ix-xaft tas-sewqan tal-ispeedometer mal-gerijiet tas-sewqan ġewwa r-rota ta 'quddiem. Il-kalamita AlNiCo hija mwaħħla max-xaft tas-sewqan u ddur magħha. Tazza metallika tkopri coils AlNiCo, u hemm vojt żgħir bejn il-kalamita AlNiCo u t-tazza. It-tarf t'isfel tal-labra tal-ispeedometer huwa mqabbad ma 'molla tax-xagħar permezz ta' tazza metallika. Molol tax-xagħar se jżommu t-tbandil tal-labra stabbli u reset fil-ħin. Meta l-motoċikletta tkun qed taħdem, ir-rota ta 'quddiem iddawwar il-gerijiet, li mbagħad dawwar il-kalamita fuq ix-xaft tas-sewqan. F'dan il-punt, il-linji tal-fluss bejn il-kalamita u t-tazza metallika se jinqatgħu, li jirriżultaw f'kurrent indott u kamp manjetiku. Minħabba l-interazzjoni bejn il-kamp manjetiku indott u l-kamp manjetiku tal-kalamita, it-tazza metallika se ddur. L-effett ta 'damping tar-rebbiegħa tax-xagħar jaffettwa r-rotazzjoni tat-tazza metallika, u l-labra se tistrieħ b'veloċità speċifika meta t-torque tat-tazza tkun ugwali għat-torque tad-damping tar-rebbiegħa tax-xagħar. Veloċità ogħla tipproduċi aktar torque, li tirriżulta f'angolu usa 'swing. Il-counter huwa magħmul minn tliet pari ta 'rkaptu tad-dudu u tanbur. Meta x-xaft flessibbli jdur 1000 darba, isuq l-irkaptu tad-dudu tat-tarf, u l-irkaptu jdur ċirku, imbagħad dwiefer mgħolli se ħawwad ċifri fuq it-tanbur.

Kif jaħdem odometru purament elettroniku?

Is-senser tal-odometru elettroniku pur ma jkunx f'kuntatt dirett mal-partijiet mekkaniċi, u hemm vojt żgħir bejn is-sonda tas-sensorju u r-rota tal-mira, li ġeneralment tinżamm għal 1.4 plus 0.6mm. Meta l-karozza tkun miexja, ir-rotor tal-odometru jdur flimkien max-xaft tal-output tat-trasmissjoni. Meta sinna speċifika tar-rotor tal-odometru jdur għall-pożizzjoni li tikkorrispondi mas-sonda tas-sensor, l-apparat sensittiv fis-sonda huwa affettwat mill-kamp manjetiku tar-rotor tal-odometru u joħroġ livell baxx. Is-snien tar-rotor tal-odometru mhumiex allinjati mas-sonda tas-sensor, u l-apparat sensittiv fis-sonda ma jiġix affettwat mill-kamp manjetiku u joħroġ livell għoli, sabiex kull darba li x-xaft tal-output tat-trasmissjoni jdur rivoluzzjoni waħda, is-sensor tal-odometru joħroġ sinjal tal-polz tal-mewġ kwadru, li jiġi trażmess permezz tal-arness tal-wajer li jgħaqqad . Is-sinjal tal-polz manjetoelettriku mibgħut mis-sensor jista 'jiġi pproċessat mill-mikrokompjuter ġewwa l-miter u jintwera fuq l-iskrin tal-wiri għall-ispeedometer.Il-kompjuter jipproċessa l-odometru biex jikkalkula u juri l-kilometraġġ ibbażat fuq il-veloċità tal-vettura u l-ħin totali tat-tħaddim.

Meta l-kalamita tal-kalamita AlNiCo tiġi demagnetizzata, il-pointer tal-ispeedometer jitbandal biss ftit meta ssuq b'veloċità għolja. F'veloċitajiet medji u baxxi, spiss jindika żero, jew l-indiċi tal-pointer huwa kbir wisq, u l-valur tal-indikazzjoni huwa żbaljat.

Soluzzjoni: Neħħi l-ispeedometer, neħħi r-rotor, u erġa' magnetizza.